Grundlæggende elevatorkomponenter

I dag vil jeg forklare De Grundlæggende elevator komponenter som følger.

Indførelsen:

Den elektriske elevator er permanent løfteudstyr, der betjener to eller flere landingsniveauer, herunder en bil til transport af passagerer og / eller varer, der kører mindst delvist mellem stive styreskinner, enten lodrette eller tilbøjelige til lodret med mindre end 15 °.

Og for at liste de forskellige komponenter i elevatorerne, skal vi bemærke følgende:

• alle elevatorer er ikke bygget ens.

• Elevatorfunktionerne og driften kan variere fra elevator til elevator.

Så jeg vil vise de grundlæggende komponenter til en standard type elevator, som er inkluderet i alle typer trækkraft elevatorer.

Standard elevatortyper:

Standardelevatoren klassificeres efter den nominelle belastning til følgende typer:

Type (I): fra 320 kg op til 800 kg nominel belastning.

Type (II): mere end 800 kg op til 1600 kg nominel belastning.


Standard elevatorer Layouts:

Standard elevatorer kan arrangeres i følgende fire layouts:

Arrangement (A): Bil med en sideåbningsdør, og kontravægten er placeret på bagvæggen.

Arrangement (B): Bil med en central åbningsdør, og kontravægten er placeret på bagvæggen.

Arrangement (C): Bil med sideåbningsdør og kontravægten er placeret på den ene side.

Arrangement (D): Bil med central åbningsdør og kontravægten er placeret på den ene side.

Grundlæggende elevatorkomponenter:

Standardelevatorerne vil omfatte følgende grundlæggende komponenter:

1. Bil.

2. Hejseværk.

3. Computer/drev-system.

4. Kontrolsystem.

5. Sikkerhedssystem.

Første: Elevator Bil

Elevator Car er det køretøj, der rejser mellem de forskellige elevator stopper transporterer passagerer og / eller varer, er det normalt en tung stålramme omkring et bur af metal og træ paneler.


Elevator biltyper:

Standard elevatorbil/kabine kan klassificeres efter antallet af indgange og deres placeringer som følger:

1. Normal kabine

2. Åben gennem kabinen

3. Diagonal kabine

Standard bilstørrelse:

For at forhindre overbelastning af bilen af personer, det tilgængelige område af bilen skal være begrænset og relateret til den nominelle / nominelle belastning af elevatoren.

Følgende billede viser standard bilstørrelser relateret til elevatoren nominelle belastninger.

Antallet af passagerer skal indhentes fra formlen:

Antal passagerer = nominel belastning /75

Hvor 75 repræsenterer gennemsnitsvægten for en person i Kg.

Den værdi, der opnås for antallet af passagerer, afrundes til nærmeste hele tal.

Følgende definitioner for bilen dimension er meget vigtige:

Bilbredde (CW): De vandrette dimensioner mellem bilvæggenes indvendige overflader målt parallelt med hovedindgangen og 1 m over bilgulvet.

Bilhøjde (CH): Den indvendige lodrette afstand mellem indgangsgrænsen og bilens konstruktionstag. Lysarmaturer og falske lofter er indkvarteret inden for denne dimension.

Bildybde (CD): De vandrette dimensioner mellem bilvæggenes indvendige overflader målt vinkelret på bilens bredde og 1 m over bilgulvet.



Komponenter til elevatorbil:

Elevator Car består af følgende komponenter:

1. Car Sling, en metalramme forbundet med affjedringsmidlerne,

2. Elevatorkabinen,

3. Mekanisk tilbehør er:

• Bildør og døroperatør.

• Føringssko.

• Dørsikring.

1 - Bil slynge:

Car Sling er et lastbærerelement i elevatorbilen samt dets funktion af isolering af vibrationer på grund af løb.


Typer af bilsting:

Bil slynger har to hovedtyper som følger:

• (1-1) Suspension.

• (2-1) suspension.

De kan komme med bremsning eller uden bremsesystem.

Hovedkomponenter til Car Sling:

A- Øvre Transom:

Den øverste transom er suspensionen element i bilen kan det være (1-1) type eller (2-1) ved hjælp af et par polyamid remskiver 360 mm diameter, er det designet også til at montere glidende eller rulle guide sko. Bremsesystemets klemmer monteres også i den øverste transom.



B- Nedre transom:

Den nederste transom er bæreren af bilgulve gennem nøjagtigt arrangerede trykfjedre monteret i den nederste isolationsundermontering. Sikkerhedsudstyrsfangstklemmer er også monteret i den nederste transom, og deres aktiveringshandling udføres af et klipningsforbindelsessystem.



C- Sideramme:

Den justerbare højde sideramme er to stykker boltet sammen og fastgjort til både øvre og nedre transom.



2 - Elevatoren kabinet:

Elevatorskabe skal være helt omgivet af vægge, gulve og lofter, idet den eneste tilladte åbning er i bildøren, nødfældedøren og ventilationsåbningerne.



A- Bilgulv:

Bilgulvet skal have tilstrækkelig mekanisk styrke til at opretholde kræfter, der vil blive anvendt under normal drift, sikkerhedsudstyrsdrift og bilens slag på bufferne.

Gulvstørrelse er den samme størrelse som bilen (bredde og dybde) og Gulvudvidelse definerer døråbning, placering og sideportaldybde.

Gulvet vil blive forsænket og dækket af PVC-belægning eller marmorsten eller granit, og det kan også tilpasses efter kundens krav.


B- Billoft:

Billoftet er designet til at kunne understøtte to personer under vedligeholdelsesdrift uden permanent deformation.

Billoftet er også forberedt til at montere nødfældedøren, blæserventilatoren og balustraden.


C-Bil Vægge:

Foldede stålpaneler bruges til at omslutte elevatorbil med forskellige typer, størrelser og efterbehandling

Der er tre hovedtyper af bilpaneler som følger:

• Sidepaneler, som er de mest almindeligt anvendte, kan bruges i sidevægge og den mellemliggende bagvæg.

• Bagpaneler, som kun bruges i højre hånd og venstre baghjørner.

• COP paneler, som bruges til at montere COP-enheden.

Bilvægge kan være foret med rustfrit stål med forskellige stilarter eller malet i udvalgte farver på kundens krav.


D- Frontpaneler:

Frontpanelsamlingen definerer døråbningens højde og placering. Der er to typer frontpaneler, side og øverste paneler.



Cop for E-car-betjeningspanel:

Bildriftspanel COP er et panel monteret i bilen, der indeholder bilens betjeningsknapper, såsom opkaldsregisterknapper, døråbning og -lukning, alarmstop og hvad andre knapper eller nøglekontakter er nødvendige for driften.


F- Håndskinne:

• Hand Rail er en skinne i elevatorbilen, som passagererne kan bruge til support.

• Elevatorbil leveres i de fleste tilfælde af en gelænder på den ene side, to sider eller på alle sider af kabinen.

• Mindst den ene side af bilen har en gelænder installeret i tilfælde af brug af elevatoren til passagerer, herunder personer med handicap.

• Håndskinner leveres med forskellige finish som rustfrit stål stilarter eller malet i udvalgte farver på kundens krav.

• Der er to typer gelændere, cylindriske gelændere og flad-type gelændere.

G- Falsk loft:

• Falsk loft er den vigtigste kilde til belysning i elevatorbilen, der er mange forskellige designs til elevatorbelysning.

• Lysstofrør og spotlights er de mest almindelige belysningselementer, der bruges til elevatorbelysning, og en kombination af de to typer kan også bruges.

H- Nødfælde dør samling:

• Nødfældedøren kan nemt åbnes inde fra bilen ved hjælp af en trekantet nøgle (1) og udefra bilen uden en nøgle ved at dreje linket (2) for at trække låsearme (3).

• Elektriske sikkerhedsafbrydere (4), der er fastgjort til faldlemmens sideramme, får elevatoren til at stoppe, hvis låsen ophører med at være effektiv. det må først være muligt at genoprette elevatoren efter bevidst låsning.

• Nødfælde dørstørrelse er 600x400 mm for at muliggøre redning og evakuering af passagerer.

I- Balustrade:

• Biltaget skal være forsynet med en rækværk, hvor den frie afstand mellem billoftet og akselvæggen overstiger 0,3 m.

J- Bil Forklæde / Tå Guard:

En Bil Forklæde / tå vagt er til stede i bunden af nogle biler. Denne afskærmning beskytter passagererne mod at blive udsat for den åbne hejsevej under bilen, hvis dørene åbnes, når den ikke er ved landingen. Vagten er mellem 21 "og 48" lang.



3- Mekanisk tilbehør: følgende:

A- Bildør og dør operatør

Bildørstyper:
Der er (4) almindelige typer af bildøre som følger:

• Enkelt skydedør: består af en motordrevet skydedør med et enkelt panel.

• Centeråbning med en enkelt hastighed: Består af to strømdrevne paneler, der skilles samtidigt med en livlig, lydløs bevægelse. hurtigere passagerbelastning end en sideåbning

• To-trins sideåbning: består af to motordrevne paneler, der er gearet sammen. Den ene dør bevæger sig dobbelt så hurtigt som den anden dør, så begge døre mødes samtidigt i åben position.

• To-trins center åbning døre: samme som en-trins center åbning døre, men det består af fire strømdrevne paneler.

Metode til betjening af døre:
Elevatordøre åbnes normalt af en kraftenhed, der er placeret oven på elevatorbilen. Når en elevatorbil er et niveau med en gulvlanding, flytter kraftenheden bildøren åben eller lukket. En pick-up arm (kobling, skovl, bajonet, eller cam) kontakter ruller på hejsedøren, som frigiver døren låsen på hejsedøren. Kraftenheden åbner bildøren, som igen åbner hejsedøren. Dørrullerne og pick-up armen kan være forskellige på forskellige elevatorer, men de arbejder alle på samme princip.

Døroperatør: En motordrevet enhed monteret på elevatorbilen, der åbner og lukker bildørene.

B- Guide sko:

Guide sko er Enheder, der hovedsagelig anvendes til at guide bilen og modvægt langs stien til guide skinner. De forsikrer også, at den laterale bevægelse af bilen og modvægt holdes på et minimum, når de rejser langs føringsskinner.

Der er to typer af vejledende sko som følger:

1 - Roller Guides: Guide sko, der bruger ruller, der roterer på guide skinner (Et sæt af tre hjul, der ruller mod føringen skinner) i stedet for at glide på skinnerne.

2 - Glidende guider: guide sko, der blot glider langs skinnernes ansigter; skydeindsatsen eller gib kan være metal, hvilket kræver, at føringsskinnerene smøres, eller måske selvsmørende plastmateriale.

C- Beskyttelsesanordning til døre

enhver type anordning, der anvendes med automatiske strømdrevne døre, der registrerer forhindringer for den normale lukning af elevatordørene (selvom der kan opstå kontakt), og enten får dørene til at ændre dørbevægelse ved enten at stoppe den eller få den til at vende (genåbne) eller gå ind i en anden driftsform, såsom nudging. En sikker kant, en sikkerhedsstragal, en fotoelektrisk enhed (sikker stråle) og en elektrostatisk feltanordning er eksempler på dørbeskyttelsesanordninger.

I det næste emne vil jeg fortsætte med at forklare de grundlæggende elevatorkomponenter. Så bliv ved med at følge efter.


Bemærk: Disse emner om elevatorer i dette kursus EE-1: Begynderens elektriske designkursus er kun en introduktion for begyndere at kende generelle grundlæggende oplysninger om elevatorer som en type power belastninger. Men i andre niveauer af vores elektriske design kurser, vil vi vise og forklare i detaljer Elevator Loads Estimat beregninger.