Per definition er en elevator en platform eller et kabinet hævet og sænket i et lodret skaft for at transportere mennesker og gods. Akslen indeholder betjeningsudstyr, motor, kabler og tilbehør. Primitive elevatorer var i brug allerede i det tredje århundrede fvt og blev drevet af mennesker, dyr eller vandhjul. I 1743 blev der bygget en modvægtet, menneskedrevet personlig elevator til kong Louis XV, der forbandt hans lejlighed i Versailles med sin elskerinde, Madame de Châteauroux, hvis kvarter var en etage over hans egen.
Elevatorer fra det 19. århundrede
Fra omkring midten af det 19. århundrede blev elevatorer drevet, ofte dampdrevne, og blev brugt til at transportere materialer på fabrikker, miner og lagre. I 1823 byggede to arkitekter ved navn Burton og Homer et" stigende værelse," som de kaldte det. Denne rå elevator blev brugt til at løfte betalende turister til en platform for panoramaudsigt over London. I 1835 byggede arkitekterne Frost og Stuart" Teagle," en remdrevet, modvægtet og dampdrevet lift, der blev udviklet i England.
I 1846 introducerede Sir William Armstrong den hydrauliske kran, og i begyndelsen af 1870'erne begyndte hydrauliske maskiner at erstatte den dampdrevne elevator. Den hydrauliske elevator understøttes af et tungt stempel, der bevæger sig i en cylinder, og drives af det vand (eller olie) tryk, der produceres af pumper.
Elevatorbremserne af Elisha Otis
I 1852 flyttede den amerikanske opfinderElisha Otis til Yonkers, New Yorkt, for at arbejde for sengen firmaet Maize& Burns. Det var ejeren af virksomheden, Josiah Maize, der inspirerede Otis til at begynde at designe elevatorer. Maize havde brug for en ny hejseenhed til at løfte tungt udstyr til den øverste etage i sin fabrik.
I 1853 demonstrerede Otis en godselevator udstyret med en sikkerhedsanordning for at forhindre fald i tilfælde af, at et understøttende kabel gik i stykker. Dette øgede offentlighedens tillid til sådanne enheder. I 1853 etablerede Otis et firma til fremstilling af elevatorer og patenterede en dampelevator.
For Josiah Maize opfandt Otis noget, han kaldte et" Improvement in Heisting Apparatus Elevator Brake" og demonstrerede sin nye opfindelse for offentligheden ved Crystal Palace -udstillingen i New York i 1854. Under demonstrationen hejste Otis elevatoren til toppen af bygningen og skar derefter bevidst elevatorkablerne op. Men i stedet for at gå ned, blev elevatoren standset på grund af bremserne, som Otis havde opfundet. Selvom Otis faktisk ikke opfandt den første elevator, madeskyscrapersa praktisk virkelighed hans bremser, der blev brugt i moderne elevatorer.
I 1857 begyndte Otis og Otis Elevator Company at fremstille passagerelevatorer. En dampdrevet passagerelevator blev installeret af Otis Brothers i et fem-etagers varehus ejet af EWHaughtwhat& Company of Manhattan. Det var verdens' s første offentlige elevator.
Elisha Otis biografi |
Elisha Otis blev født den 3. august 1811 i Halifax, Vermont, den yngste af seks børn. I en alder af tyve flyttede Otis til Troy, New York, og arbejdede som vognmand. I 1834 giftede han sig med Susan A. Houghton og havde to sønner med hende. Desværre døde hans kone og efterlod Otis en ung enkemand med to små børn.
I 1845 flyttede Otis til Albany, New York efter at have giftet sig med sin anden kone, Elizabeth A. Boyd. Otis fandt et job som mekanikermester ved at lave sengestole til Otis Tingley& Selskab. Det var her, Otis først begyndte at opfinde. Blandt hans første opfindelser var en jernbanesikkerhedsbremse, skinnevendere til hurtigere fremstilling af skinner til himmelsenge og det forbedrede turbinehjul.
Otis døde af difteri den 8. april 1861 i Yonkers, New York.
Elektriske elevatorer
Elektriske elevatorer kom i brug mod slutningen af 1800 -tallet. Den første blev bygget af den tyske opfinder Werner von Siemens i 1880. Sort opfinder, Alexander Miles, fik patent på en elektrisk elevator (amerikansk pat. 371.207) den 11. oktober 1887.
Bellis, Mary." Elevators historie fra top til bund." ThoughtCo, 28. august 2020, thoughtco.com/history-of-the-elevator-1991600.
